بازیافت باتری

در اینجا برخی از حقایق اتلاف باتری آورده شده است:
فرآیند تولید باتری 50 برابر بیشتر از آنچه در چرخه عمر تأمین می کند مصرف می کند.
تخمین زده می شود که هر فرد در انگلستان سالانه از 10 باتری استفاده می کند.

در بریتانیا تخمین زده می شود که سالانه 620 میلیون باتری دور ریخته می شود. این معادل ارسال بیش از 20000 تن به محل دفن زباله است. در پایان سال 2018 ، آژانس محیط زیست بریتانیا گزارش داد که انتظار می رود جمع آوری باتری های قابل حمل در سال 2018 به 45 درصد (از باتری های عرضه شده در بازار در سالهای 2016 ، 2017 و 2018) برسد.

ادامه حرکت به سمت وسایل نقلیه الکتریکی جریان جدیدی از اتلاف باتری را ایجاد کرده است. باتری های اسید سرب سنتی مورد استفاده در خودروهای بنزینی و دیزلی در حال حاضر با موفقیت بازیافت می شوند و امکان بازیابی 96 of از مواد را فراهم می کند. باتری های خودروهای برقی که دیگر برای خودرو مفید نیستند ، هنوز 80 درصد شارژ خود را حفظ کرده و می توانند به عنوان یک منبع انرژی عمومی مورد استفاده قرار گیرند. این باتری های لیتیوم یونی پس از اتمام سرانجام وارد فرآیند بازیافت زباله می شوند.

در آوریل 2019 ، کمیسیون اروپا ارزیابی دستورالعمل باتری های اتحادیه اروپا (2006/66/EC) را منتشر کرد که در آن گزارش می شود که اکثر کشورهای عضو به هدف جمع آوری باتری های قابل حمل زائد (25 درصد) از هدف 2012 (یا 25 درصد) رسیدند یا فراتر رفتند ، اما فقط 14 مورد کشورهای عضو به هدف 45 درصدی 2016 دست یافتند. کمیسیون اتحادیه اروپا می گوید:

مدیریت باتری های استفاده شده همچنان در اتحادیه اروپا نگران کننده است. تخمین زده می شود که 56.7 of از باتری های قابل حمل سالانه جمع آوری نشوند. این مقدار به اندازه ای قابل توجه است که دستیابی به اهداف حفاظت از محیط زیست بخشنامه را به خطر اندازد. '

همانطور که انتظار می رود در کنگره ICBR برجسته شود ، کارهای زیادی برای بهبود نرخ بازیافت باتری در سراسر اروپا مورد نیاز است.