قطارهای با تکنولوژی بالا طراحی شده اند تا در خطوط قابل رویت قابل اجرا باشند و در Zhuzhou، چین مورد آزمایش قرار گیرند
حمل و نقل اینجانب کارآمدتر از اتوبوس ها است و هزینه ساخت آن کمتر از سیستم تراموا است
سیستم حمل و نقل هوشمند برای رسیدن به رسمیت شناخته شدن بهار آینده تنظیم شده و انتظار می رود که قطارها به صورت خودکار راه اندازی شوند
سیستم راه آهن آینده با قطارهای بدون ریل و خطوط مجازی در دیروز در شهر چینی راه اندازی شد.
People's Daily Online گزارش شده است که این وسیله نقلیه به عنوان اولین قطار هوشمند در جهان، در خیابان های شلوغ Zhuzhou در استان هونان چین راه اندازی شده است.
قطار می تواند با سرعت 70 کیلومتر یا 43 مایل در ساعت سفر کند و 300 مسافر را حمل کند.
برش لبه: شهرستان چینی Zhuzhou راه آهن های آینده ای را راه اندازی کرده است که شامل قطارهای بدون ریل و خطوط مجازی
حمل و نقل آینده؟ سیستم حمل و نقل با تکنولوژی بالا دیروز در خیابان های شلوغ Zhuzhou کار می کرد
مدرن و روشن: هر قطار می تواند 300 مسافر را حمل کند و با سرعت 70 کیلومتر یا 43 مایل در ساعت حرکت کند
راه حل بهتر برای یک شهر؟ سیستم راه آهن سبک به عنوان یک تلاش برای سرعت بخشیدن به حمل و نقل عمومی در شهر توسعه یافته است
سیستم راه آهن، به نام ART یا حمل و نقل سریع اتوبوسرانی Autonous Rail، توسط CRRC Corporation Limited چین، یکی از بزرگترین تولید کنندگان قطار در جهان، توسعه یافته است.
این قصد دارد تا حمل و نقل عمومی Zhuzhou، یک شهر با حدود چهار میلیون ساکن را پیش از محبوبیت در سایر نقاط چین، افزایش دهد.
قطار، ورزش پر سر و صدا، تقریبا ترکیبی از یک اتوبوس طولانی و یک تراموا سنتی است. این می تواند حمل و نقل بسیار بیشتر از یک اتوبوس و بر خلاف تراموا، آن را در راه آهن فیزیکی اجرا نمی شود.
راه آهن نامرئی، 3.75 متر (12.3 فوت) عرض دارد و با خطوط نقطه خط رنگی شده در جاده گنجانده شده است.
با توجه به Feng Jianghua، مهندس ارشد قطار، سیستم راه آهن مجازی در مقایسه با سیستم تراموا یا مترو بسیار ارزان تر است.
آقای فنگ گفت که برای ساخت یک کیلومتر (0.6 مایل) تراموا در چین هزینه 150 تا 200 میلیون یوان (17 تا 23 میلیون دلار) هزینه خواهد داشت، اما با خط مجازی با تکنولوژی بالا، هزینه آن کاهش خواهد یافت تا 50 تا 100 میلیون یوان (£ 5.7 تا 11.4 میلیون دلار) برای همان فاصله.
آقای فنگ همچنین گفت که قطار مسیر پیاده را شناسایی کرده و دارای سنسورهای مختلف برای جمع آوری اطلاعات سفر است.
سه قطار هوشمند در راه Zhuzhou آزمایش می شود.
خط راه آهن به طور رسمی بهار آینده آغاز شده است. انتظار می رود قطارها در آینده نزدیک به صورت اتوماتیک کار کنند.
مسافران در Zhuzhou صف را برای سوار شدن در یک قطار راه آهن کم توسعه یافته توسط چین CRRC شرکت محدود
این خط با سرعت قطار مغناطیسی با سرعت متوسط در Zhuzhou متصل شده است و بسیار ارزان تر از مترو معمولی است
سیستم حمل و نقل با تکنولوژی پیشرفته، دارای "قطارهای هوشمند"، دارای یک راه آهن مجازی است که با خطوط نقطه چین در جاده
قطار، که می تواند 300 نفر را حمل کند، پیاده رو را شناسایی کرده و سنسورهای مختلفی برای جمع آوری اطلاعات سفر دارد
خط راه آهن برای رسیدن به رسمیت شناخته شدن بهار آینده تنظیم شده و انتظار می رود که قطارها در آینده نزدیک به صورت اتوماتیک راه اندازی شوند.
